El proyecto tiene como objetivo el estudio mediante técnicas de simulación para el aumento de capacidad efectiva en los filtros de control de seguridad de uno de los principales aeropuertos españoles.

La creciente actividad de ese aeropuerto durante los últimos años, está ocasionando una saturación en el acceso de pasajeros a zona restringida. El aumento de la sensibilidad en los arcos junto con el incremento de imágenes amenazantes (TIP), obliga a reconfigurar los accesos actuales con el fin de poder llevar a cabo estas inspecciones con la menor repercusión en la operativa del Aeropuerto.

Las numerosos parámetros que influyen en la configuración y diseño de los accesos motiva la necesidad de llevar a cabo de este estudio con el fin de obtener la solución más idónea y eficiente.

Se desea alcanzar un rápido y eficiente flujo de pasajeros sin afectar el nivel de seguridad, vía un modelo de simulación que considere las características concretas del aeropuerto.

Los métodos clásicos de las consultoras "convencionales" del sector aeronáutico no pueden dar respuesta de manera eficiente a tal problemática. Por ello, el aeropuerto ha depositado su confianza en DLM-Aeronautics, con el empleo de las más modernas técnicas de modelado y simulación por ordenador.

Otros aeropuertos con un fuerte componente de estacionalidad debido al turismo, podrían beneficiarse de las mejoras que se obtengan en el presente proyecto.