Empresa publica : AENA

Mediante técnicas de simulación se han propuesto 3 diseños alternativos que consiguen un aumento de capacidad en los filtros de control de seguridad del aeropuerto sin inversiones en arcos y máquinas de rayos-X.

Para ello se ha replicado el actual sistema e identificado sus deficiencias y limitaciones, seguidamente se han planteado 3 estrategias diferenciadas y combinables entre si : cambios en los procedimientos de trabajo, cambios de layout y automatización.

El resultado ha sido unos diseños innovadores que garantizarán al aeropuerto la calidad de servicio según normas europeas en los picos de demanda que se establecen principalmente en las estaciones de verano .